东风汽车预报上半年利润同比降75%，翌日3年新能源插足500亿

8月14日，东风集团股份（HK0489，下称“东风汽车”）裸露公告清晰，展望2023年上半年归母净利润同比下落约75%。

东风汽车暗示，讲演期内事迹波动的主要身分是公司加速了新能源转型，高端新能源品牌斥地、平台、商品、要道总成及中枢工夫资源合手续加大插足；同期，行业合伙非豪华乘用车品牌市集份额合手续下探、商用车市集规复冉冉导致集团合伙乘用车业务及商用车业务利润下落；非磋议性损益则是当期外汇损益及股权投资带来的收益比同期预减所致。

2022年底，东风汽车鼓励新能源策略布局落地，制定并膨大“转型升级三年举止”（2023-2025年），旨在通过坚合手转型升级，终了磋议由主要依靠合伙业务转向合伙与自主并重，力求到2025年自主乘用车与合伙的销量比达到1:1；产物主要以燃油车为主转向节能汽车与新能源并重；2024年终了自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化；到2025年，新能源汽车销量占自主品牌的50%，占自主乘用车品牌的70%。

本年是汽车膨大“转型升级三年举止”的要道之年。面向新能源市集，东风汽车已齐备构建心事豪华、高端、主流、微型全限制的新能源乘用车品牌方式，除此前一经发布的猛士、岚图以外，东风汽车还发布了全新电动策略品牌“东风eπ”。此外，本年下半年东风汽车将发布中国首个专注微型纯电的汽车品牌，进一步完善和优化东风在微型纯电限制的品牌布局。

在翌日的三年内，东风汽车将无间插足500亿元，用于鼎力发展新能源职业，加速斥地材料工艺辩论院和软件工程辩论院，推动新能源能源总成和自主终结器、车规级芯片全面产业化，强化高性能算力数字底座、数字中台和数字云工作。

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